Unos 180 ómnibus por día dejarán de entrar a Punta del Este durante la temporada

La Intendencia avanza en el plan para que, a partir de noviembre, los servicios interdepartamentales e internacionales de gran porte terminen su recorrido en Maldonado y los pasajeros con origen o destino en Punta del Este completen el trayecto en unidades menores, sin pagar un costo adicional. El gobierno departamental sostiene que apenas alrededor del 5% del pasaje continúa actualmente hasta la península y que evitar esos ingresos permitirá aliviar uno de los corredores más exigidos durante el verano. El intendente Miguel Abella y el alcalde Javier Carballal reiteraron este lunes que la terminal esteña no se cierra y ampliaron los detalles sobre cómo será el nuevo funcionamiento.

“Eso está medido. Esto no lo invento yo”, afirmó Abella este lunes en el programa En Perspectiva, al defender el criterio con el que la administración proyecta reducir el ingreso de ómnibus de gran porte a Punta del Este. El intendente habló de entre 160 y 180 unidades diarias y de apenas cuatro o cinco pasajeros que, en promedio, continúan hasta la península. La IDM fijó posteriormente en unos 180 los servicios interdepartamentales e internacionales que realizan ese recorrido entre diciembre y febrero y en no más del 5% el pasaje que completa el trayecto.

Abella definió la terminal de Maldonado como la “base central” del nuevo esquema. Desde allí, las propias empresas trasladarán en unidades menores a quienes tengan como origen o destino Punta del Este, evitando que los grandes ómnibus recorran los aproximadamente cinco kilómetros que separan ambas terminales y que, en momentos de alta congestión, pueden demandar entre 45 y 50 minutos.

La administración confirmó este lunes que el cambio incluirá tanto los servicios interdepartamentales como los internacionales. El alcalde Javier Carballal agregó que la conexión mediante transfers funcionará en ambos sentidos: de Maldonado a Punta del Este para quienes lleguen al departamento y de Punta del Este a Maldonado para quienes inicien allí su viaje.

Ese traslado seguirá incluido en el servicio contratado. Asimismo, Abella había explicado que las unidades menores podrán completar el recorrido hasta Punta del Este, aunque no estarán habilitadas para vender nuevos boletos durante ese tramo. Carballal sostuvo, además, que actualmente las empresas cobran unos 30 pesos adicionales cuando el destino es la península y aseguró que el nuevo funcionamiento no implicará ningún costo extra para el pasajero. “Tampoco va a haber un sobrecosto”, afirmó.

Los fundamentos y buena parte de la operativa habían sido desarrollados por Abella el 25 de agosto. En momentos en que vecinos ya comenzaban a impulsar una recolección de firmas y circulaban cuestionamientos en redes sociales, el intendente aseguró que hasta entonces no había recibido planteos de una entidad que lo llevaran a reconsiderar lo proyectado.

“Sí he escuchado comentarios, pero también he escuchado comentarios muy positivos. No he escuchado comentarios negativos que sean de un contexto como para decir que tengamos que modificar algo”, afirmó.

Abella entonces estableció la movilidad como fundamento principal de la decisión, pero agregó otra condición: que el cambio no perjudique a los usuarios. “Hay que entender que lo que nosotros buscamos con esto es mantener la movilidad. Segundo, no perjudicar a nadie”, sostuvo.

El intendente dijo haber discutido previamente el esquema tanto con las empresas como con representantes de los choferes. Según relató, los trabajadores no plantearon objeciones a que las unidades de gran porte terminen su recorrido en Maldonado, pero sí señalaron las dificultades y el estrés que les genera el ingreso a Punta del Este durante los períodos de mayor congestión.

Los choferes solicitaron que la terminal de Maldonado cuente con baños, lugares adecuados para estacionar y espacios donde puedan descansar, calentar agua o tomar un café. Abella consideró que se trata de requerimientos razonables que deberán contemplarse en el acondicionamiento previsto.

La fecha objetivo fijada por el intendente es el 1.º de noviembre. Abella admitió el 25 de agosto que los procesos vinculados a las terminales podrían obligar a correr el comienzo unos 15 días, llevando la instrumentación hacia mediados de ese mes.

También defendió el cambio desde una perspectiva más amplia, considerando a los usuarios que hoy se benefician del recorrido completo hasta Punta del Este. Puso como ejemplo a quien puede bajar sobre la rambla porque vive en Pinares y contrapuso esa situación con la de quienes residen en Cerro Pelado o Maldonado Nuevo y, de todas formas, deben realizar otra conexión. También mencionó a quienes continúan hacia La Barra.

“A ver, hay que buscar una balanza en la cual tratar de ser lo más justo posible con todos”, sostuvo.

Con el nuevo funcionamiento, la terminal de Punta del Este continuará concentrando los servicios departamentales y mantendrá los espacios de las empresas. También permanece el planteo, ya adelantado por Abella a Punta News en julio, de utilizar parte del predio como punto operativo para Prefectura, Policía o Bomberos, con el fin de reducir los tiempos de respuesta durante la temporada.

El alcalde Carballal respaldó la modificación, aunque dejó abierta la posibilidad de introducir ajustes tras comprobar su funcionamiento. “Si hay que corregir, también se va a corregir”, afirmó.