Car One Center abrirá el 5 de diciembre en Punta del Este con más de 40 marcas y una inversión superior a US$ 75 millones

El complejo de Distrito 52 tendrá 28.000 metros cuadrados de superficie comercial, reunirá a Géant, Decathlon y otras marcas internacionales y proyecta generar alrededor de 1.000 puestos de trabajo. Durante una presentación a la prensa, empresarios y representantes de las firmas que se instalarán allí aportaron nuevos detalles sobre el emprendimiento y su integración al crecimiento urbano de Maldonado.

Car One Center Punta del Este confirmó que abrirá sus puertas al público el próximo 5 de diciembre, un día después de la inauguración prevista para autoridades e invitados. La fecha fue anunciada durante la presentación realizada este jueves 15, en la que representantes de Grupo One recibieron a periodistas para mostrar los avances de las obras y las principales características del nuevo centro comercial.

Ubicado en el Distrito 52, sobre el corredor de Aparicio Saravia y Orlando Pedragosa Sierra, el emprendimiento representa una inversión directa superior a US$ 50 millones, a la que se suman unos US$ 25 millones aportados por las marcas que instalarán sus locales. El desembolso conjunto supera así los US$ 75 millones.

Emiliano Aldabalde, director de Retail y Real Estate de Grupo One, explicó que el complejo tendrá 28.000 metros cuadrados comerciales y más de 60.000 metros cuadrados construidos en total, entre locales, áreas comunes, circulaciones y estacionamientos. La presentación fue seguida de una recorrida a cargo de Rafael Valek, gerente comercial de Car One.

La escala del emprendimiento supera ampliamente la del primer Car One Center, inaugurado en Canelones en noviembre de 2020. Aquel establecimiento comenzó con 12.000 metros cuadrados comerciales, alcanzó posteriormente los 26.000 y actualmente tiene en marcha una nueva ampliación que lo llevará a 38.000 metros cuadrados.

Aldabalde destacó que la experiencia en Canelones registró incrementos anuales de entre 20 % y 25 % en la afluencia de visitantes y siete ampliaciones desde su apertura. Según explicó, esos resultados impulsaron la decisión de replicar el concepto en Maldonado, donde la empresa identificó oportunidades vinculadas al crecimiento demográfico, a la expansión residencial y a las características del consumo local.

La elección del terreno también se debió a su ubicación en el Distrito 52, un proyecto de usos mixtos que combina viviendas, comercios, servicios y equipamientos educativos en una superficie de 52 hectáreas.

El nuevo centro comercial ocupará aproximadamente cinco hectáreas, de las cuales una se reservará para futuras ampliaciones. Al momento de la presentación, se registraba un 95 % de ocupación comercial y más de 40 marcas confirmadas, según los datos difundidos sobre el proyecto.

Géant, Decathlon y nuevas marcas en Maldonado
La propuesta comercial combina el formato de un shopping tradicional con el de un retail park a cielo abierto, con dos niveles conectados mediante circulaciones interiores y exteriores.

Dos grandes tiendas funcionarán como anclas: Géant, que abrirá su primera sucursal en Maldonado, y Decathlon, la cadena internacional especializada en artículos deportivos.

El establecimiento de Géant tendrá aproximadamente 10.000 metros cuadrados en total, de los cuales 6.500 estarán destinados a la superficie de ventas. El resto corresponderá a depósitos, cámaras de frío y dependencias operativas.

A estas tiendas se sumarán Kiabi, JYSK, Naterial, Kiko Milano, Porcelanosa, Samsung, Mosca y Farmashop, entre otras marcas. También está prevista la llegada de Elsie & Kitty, firma de indumentaria que tendrá en Punta del Este su primera tienda en Uruguay.

Una de las particularidades del edificio de Decathlon será un espacio de aproximadamente 700 metros cuadrados, sin columnas, acompañado de una terraza techada de más de 110 metros cuadrados. El sector fue concebido para albergar ferias, lanzamientos comerciales, actividades culturales y espectáculos.

La gastronomía tendrá presencia en diferentes sectores del complejo, en lugar de concentrarse exclusivamente en una plaza de comidas tradicional. Se prevén seis restaurantes, además de cafeterías y otras propuestas, entre las que figuran Freddo, Sotobosque, La Molienda y Forno di Roma.

El centro también incorporará espacios de entretenimiento familiar, entre ellos una propuesta de bowling, juegos electrónicos y actividades recreativas, así como locales de servicios y de bienestar.

Una de las incorporaciones destacadas será Megatlón, cadena argentina de gimnasios que llegará a Punta del Este con un establecimiento de aproximadamente 1.000 metros cuadrados. Las instalaciones incluirán áreas de entrenamiento cardiovascular, de musculación, de calistenia y de entrenamiento funcional, así como espacios para pilates reformer y spinning. La empresa estima una capacidad máxima de 1.000 usuarios y ofrecerá distintas modalidades de membresía, incluidos pases de temporada, y contará con personal especializado y con cobertura médica.

El sector automotor, uno de los componentes tradicionales del modelo Car One, ocupará aproximadamente el 15 % de la superficie comercial. La oferta estará integrada por unas 15 marcas, entre ellas Nissan, Renault, Mitsubishi, BYD, Changan, Great Wall Motor, Omoda y otras vinculadas a las nuevas tecnologías de movilidad. A diferencia de otras propuestas del grupo, en este complejo no se contempla la comercialización de vehículos usados.

En cuanto a la infraestructura, se proyectan cerca de 700 plazas de estacionamiento, tanto en sectores subterráneos como al aire libre. Aldabalde señaló que más de 400 lugares estarán ubicados bajo tierra. El diseño contempla accesos desde Aparicio Saravia y desde el bulevar interior de Distrito 52, lo que permite acceder a distintos niveles del centro comercial.

Empleo, visitantes y actividad durante todo el año
Las estimaciones empresariales sitúan en torno a 1.000 los puestos de trabajo asociados a la puesta en marcha del complejo, incluidos los empleos directos y las actividades vinculadas a su operación.

La preparación de los equipos ya comenzó. En setiembre se realizó una jornada de reclutamiento en el Centro de Convenciones de Punta del Este, que reunió a más de 300 postulantes previamente seleccionados para entrevistas con representantes de distintas marcas.

En materia de público, Aldabalde manejó una proyección inicial de entre 300.000 y 350.000 visitantes mensuales, con una afluencia potencialmente mayor durante los meses de verano. Aclaró, no obstante, que se trata de estimaciones y que las características abiertas del establecimiento dificultarán la obtención de registros exactos de la circulación.

La empresa sostiene que el crecimiento de la población permanente de Maldonado es una de las principales razones de su apuesta. El objetivo es desarrollar una propuesta que sostenga la actividad comercial durante los doce meses del año, sin depender exclusivamente de la temporada turística.

Rafael Valek, gerente comercial de Car One, había explicado anteriormente que el concepto del centro comercial busca mantener una relación directa con los espacios exteriores y el paisaje, incorporando, al mismo tiempo, sectores protegidos para mejorar la experiencia del público frente a las condiciones climáticas.

Esa combinación responde a una de las características centrales del proyecto: integrar compras, servicios, entretenimiento y gastronomía en un entorno en el que la circulación al aire libre sigue desempeñando un papel importante.

La apertura se había anunciado inicialmente para octubre de este año. Durante la presentación, Aldabalde reconoció que las lluvias registradas a lo largo de 2026 afectaron el ritmo de los trabajos, aunque ratificó que la empresa espera cumplir con la nueva fecha de diciembre, aun cuando puedan quedar detalles pendientes de terminación.

Distrito 52 y una nueva zona de expansión urbana
La instalación de Car One Center está directamente vinculada al desarrollo de Distrito 52, concebido como un emprendimiento inmobiliario de usos mixtos que comenzó a planificarse en 2020.

Claudio Scalise, responsable del proyecto, explicó que la iniciativa surgió de la necesidad de integrar diferentes actividades en un mismo entorno urbano, permitiendo que quienes residan o trabajen allí puedan resolver gran parte de sus necesidades cotidianas sin tener que recorrer grandes distancias.

El desarrollo comprende el barrio residencial La Cañada, edificios de apartamentos y oficinas, un establecimiento educativo en funcionamiento y un hotel proyectado, además del nuevo centro comercial.

Scalise también destacó las obras de infraestructura realizadas en el entorno y mencionó el respaldo de las administraciones departamentales encabezadas por Enrique Antía y Miguel Abella.

Al describir la transformación del sector, sostuvo que lo que antes se consideraba una zona periférica de Maldonado está dejando de serlo, como resultado de las inversiones inmobiliarias, comerciales y de servicios.

Por su parte, Juan Aispurú, director comercial de CPO, desarrolladora de Distrito 52, aportó un dato sobre la evolución de la demanda residencial: los 269 lotes del barrio La Cañada están vendidos en su totalidad.

Aispuru vinculó ese resultado con los cambios registrados tras la pandemia y con el aumento de personas que optan por instalarse de forma permanente en Punta del Este. Según explicó, la demanda ya no depende únicamente de quienes adquieren inmuebles para utilizarlos durante el verano, sino también de profesionales y familias que desarrollan su vida cotidiana en el departamento.

La llegada de Car One Center marca una nueva etapa en esa transformación. A la actividad residencial y educativa que ya existe en el Distrito 52 se sumará ahora un establecimiento comercial de gran escala, con servicios y propuestas de entretenimiento dirigidos tanto a la población residente como a los visitantes.

Con su apertura prevista para diciembre, el complejo incorporará una nueva concentración de actividad económica al corredor de Aparicio Saravia, una de las áreas donde la expansión urbana de Maldonado viene integrando desarrollos inmobiliarios, equipamientos y servicios fuera de los centros comerciales tradicionales.