Punta Fría entra en fase de recuperación: IDM y MTOP reparten obras, plazos y control sobre los muelles históricos

La Intendencia de Maldonado y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas definieron un esquema operativo para rehabilitar los muelles El Veril y Stella Maris, dos infraestructuras históricas de Punta Fría. Las obras, que Hidrografía proyecta iniciar en mayo, distribuirán responsabilidades técnicas, materiales y de autorizaciones ambientales en un modelo de ejecución coordinada que busca reactivar un enclave patrimonial y turístico emblemático.

La recuperación integral de Punta Fría ingresó en la fase de planificación ejecutiva tras una reunión de trabajo en el edificio comunal, entre autoridades de la Intendencia de Maldonado (IDM) y del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). El eje fue acordar la “distribución de responsabilidades y trabajos” para intervenir los muelles El Veril y Stella Maris, estructuras históricas que presentan deterioros acumulados por el paso del tiempo.

El director nacional de Hidrografía, Carlos Colacce, evaluó el encuentro como “muy bueno” y confirmó el cronograma tentativo: “Nosotros queremos, pretendemos, poder comenzar las obras que le corresponden a Hidrografía, vinculadas con la recuperación de dos muelles, El Veril y Stella Maris, en el mes de mayo”.

La estrategia operativa acordada establece un reparto funcional entre organismos. Según Colacce, “la intención era dividir bien las tareas, en lo que podía ser arquitectura, la Intendencia, nosotros, y lo que podía ser suministro de materiales, coordinación y autorizaciones necesarias con el Ministerio de Ambiente, para que todos podamos participar en estas tareas”.

Ingeniería costera y arquitectura patrimonial
Dentro del plan, Hidrografía se concentrará en la recuperación estructural de los muelles, mientras que el componente arquitectónico abarcará la restauración de los característicos refugios de hormigón conocidos como “los honguitos”, espacios tradicionales de uso recreativo. Colacce explicó que “la parte de arquitectura estaría vinculada con lo que se llaman los honguitos, que son unos tolditos de hormigón donde la gente va y hace sus pícnics”.

En paralelo, la Intendencia asumirá tareas de consolidación urbana: reparación de fallas en muros de contención, mejoras en veredas y apoyo en el suministro de materiales, en coordinación con la Dirección Nacional de Arquitectura.

Patrimonio, paisaje y reposicionamiento turístico
Más allá de la dimensión técnica, el proyecto se inscribe en una lógica de revalorización territorial. Colacce subrayó el valor histórico de las estructuras: “La intención es recuperar esas estructuras que están muy añejas, son de la época de Piria, y esta es una zona hermosa que merece recuperar esos lugares para el uso turístico y paisajístico”.

El encuentro contó, además, con la participación del secretario general de la IDM, Álvaro Villegas Figueredo, y del director nacional de Arquitectura del MTOP, Martín Tierno, consolidando un esquema interinstitucional que apunta a convertir la rehabilitación de Punta Fría en un proyecto de impacto patrimonial, urbano y turístico.

Con el inicio de obras proyectado para mayo, el plan entra en fase de coordinación técnica y autorizaciones ambientales, paso previo a una intervención que busca rescatar uno de los paisajes costeros más simbólicos del legado piriapolense.



Vea las declaraciones de Colacce: