De Punta Fría a Paso del Guerrero: la señal de coordinación que dejaron Orsi y Abella en Maldonado

El presidente Yamandú Orsi y el intendente Miguel Abella compartieron este jueves una agenda en Maldonado que culminó con la firma de los convenios para recuperar los muelles históricos de Punta Fría y avanzar en la construcción del puente de Paso del Guerrero. Las dos iniciativas, impulsadas desde ámbitos distintos y con años de gestiones detrás, encontraron un punto de coincidencia entre el gobierno nacional, la Intendencia y la sociedad civil.

Los proyectos que este jueves quedaron formalmente encaminados nacieron de realidades diferentes. Uno surgió de la insistencia de vecinos que durante años golpearon puertas para evitar el deterioro de parte del patrimonio histórico de Piriápolis. El otro forma parte de una discusión sobre movilidad, logística y ordenamiento territorial que atraviesa al departamento desde hace décadas.

Sin embargo, ambos terminaron confluyendo en una misma jornada encabezada por el presidente Yamandú Orsi, el intendente Miguel Abella y la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry.

En Punta Fría, la firma de los convenios fue leída por los vecinos como la culminación de un proceso de años. “Nos llevó tres años, pero hoy se firma”, resumió Santiago del Castillo, presidente de la Asociación de Fomento de Punta Fría.

La organización fue una de las principales impulsoras de la recuperación de los muelles Stella Maris y El Veril, así como de otros elementos patrimoniales del paseo marítimo vinculados al legado de Francisco Piria.

“Para nosotros es la reconstrucción del fundador del balneario, don Francisco Piria, que todo lo que hizo fue en pos del turismo”, afirmó.

Del Castillo sostuvo que el deterioro acumulado en la zona era incompatible con la vocación turística del lugar y valoró que el proyecto preserve buena parte de las estructuras históricas originales.

La ministra Etcheverry destacó precisamente el papel desempeñado por la comunidad en el proceso. “Esta obra es producto del tesón, del esfuerzo de la organización de la gente y de la defensa de los recursos y de la comunidad”, afirmó.

La jerarca señaló que la recuperación será ejecutada mediante un trabajo conjunto entre la Dirección Nacional de Hidrografía, la Dirección Nacional de Arquitectura, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Intendencia de Maldonado. “Hay que felicitar a quienes no bajaron los brazos”, agregó.

Según explicó, Hidrografía reconstruirá los muelles respetando sus características históricas, mientras Arquitectura intervendrá sobre elementos patrimoniales emblemáticos del paseo costero.

El corredor que busca cambiar la circulación en Maldonado
La otra firma de la jornada estuvo vinculada a una obra de características muy diferentes, pero con una historia igualmente extensa.

El puente de Paso del Guerrero permitirá conectar la perimetral de San Carlos con la Ruta 104 y crear una alternativa para el tránsito de carga que actualmente atraviesa sectores urbanos de San Carlos y Maldonado.

Abella recordó que se trata de una solución trabajada desde hace más de veinte años y vinculó su concreción con el crecimiento que ha experimentado el departamento.

“Nos va a dar la posibilidad de sacar la carga pesada tanto de San Carlos como de Maldonado en un corredor que se viene trabajando desde hace más de 20 años”, señaló.

Etcheverry reveló que el proyecto apareció entre las prioridades identificadas por las autoridades nacionales durante las recorridas realizadas antes de la elaboración del presupuesto quinquenal.

“Había que cerrar la malla vial y hacer las obras donde efectivamente valen la pena para la calidad de vida de la gente”, sostuvo.

La ministra afirmó que la nueva infraestructura permitirá mejorar la seguridad vial dentro de la planta urbana de San Carlos, ordenar la circulación y fortalecer la conectividad de una zona que concentra actividad productiva y logística.

Por su parte, el secretario general de la Intendencia, Álvaro Villegas, destacó que los acuerdos alcanzados son resultado de nueve meses de trabajo entre organismos nacionales, autoridades departamentales y organizaciones sociales.

Además confirmó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas transferirá aproximadamente 300 millones de pesos para la ejecución del puente, mientras la Intendencia aportará asistencia técnica y asumirá intervenciones complementarias en el entorno.

“Es fruto del trabajo coordinado y de la buena armonía que existe entre el Gobierno Departamental y el Gobierno Nacional”, afirmó.