Ruta 9: el MTOP modificó el proyecto en Aznárez e incorporó cambios por seguridad y accesos

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) presentó en Gregorio Aznárez una serie de ajustes al proyecto de ampliación de la ruta 9, que incorporan modificaciones vinculadas a la seguridad vial, la accesibilidad y la circulación local, tras los reclamos planteados por vecinos y autoridades de la zona en los últimos meses.

La presentación se realizó el viernes 8 en el Centro Comunal de la localidad, con la participación de la ministra Lucía Etcheverry, del director nacional de Vialidad, Federico Magnone, de integrantes del Municipio de Solís Grande y de representantes de la empresa Traxpalco S.A., encargada de ejecutar la obra.

Durante la instancia, las autoridades exhibieron nuevos planos y modificaciones al diseño original, en un escenario en el que el proyecto vial venía acumulando cuestionamientos por el impacto previsto en los accesos a la localidad, la circulación y las condiciones de seguridad en distintos tramos de la ruta.

Entre los cambios incorporados se encuentran un retiro para el estacionamiento de camiones, cruces subterráneos para peatones y birrodados, mejoras en los accesos para colonos y el acercamiento de los retornos a la entrada y a la salida de Gregorio Aznárez.

Además, las autoridades descartaron la construcción de una rotonda en la zona tras estudios técnicos que, según se informó en la reunión, advirtieron de un posible incremento de la siniestralidad vial.

El concejal frenteamplista Martín Sánchez sostuvo que el proyecto heredado de la administración anterior “requería importantes ajustes técnicos y presupuestales” para responder a distintos planteos de la comunidad.

“El proyecto original no contemplaba elementos fundamentales para la localidad como iluminación, cruces peatonales seguros, estacionamiento para camiones y algunos aspectos vinculados a los accesos”, afirmó.

La discusión sobre el trazado y las características finales de la obra se instaló con fuerza desde comienzos de año. En febrero, Etcheverry encabezó una asamblea vecinal en Gregorio Aznárez para informar sobre los alcances de la doble vía y recoger reclamos sobre accesibilidad, seguridad vial y conectividad local.

En aquella ocasión, vecinos y autoridades municipales plantearon cuestionamientos sobre los ingresos proyectados para la localidad, el cruce considerado riesgoso en Estación Las Flores y la necesidad de incorporar infraestructura complementaria, como ciclovías, refugios peatonales y mejoras en puentes y accesos.

Posteriormente, a fines de marzo, el intendente Miguel Abella y la alcaldesa de Solís Grande, Patricia Martínez, mantuvieron una reunión en Montevideo con autoridades del MTOP para insistir en la falta de definiciones sobre puntos considerados críticos para la circulación y el funcionamiento de la zona.

Parte de esos planteos ahora se incorpora a esta nueva propuesta del ministerio.

En relación con Cerros Azules, las autoridades informaron que continúan los estudios técnicos para definir la alternativa más adecuada para el paso de la ruta por la localidad. Una vez definido un proyecto viable, se presentará públicamente a la población.

La redefinición del proyecto consolida así una nueva etapa de discusión sobre la obra vial en la ruta 9, en un proceso que pasó de los cuestionamientos iniciales sobre los accesos y la seguridad a una revisión concreta de los componentes centrales del diseño original.