El Jagüel: la Intendencia entra en la recta final de la licitación para una concesión de 20 años

El intendente Miguel Abella supervisa personalmente la elaboración del pliego, que pasa por su revisión final antes de ser enviado a la Junta Departamental. Además del pedido de anuencia respecto del plazo de la concesión, el Ejecutivo remitirá a los ediles el documento completo para su análisis.

La Intendencia de Maldonado se prepara para dar uno de los pasos más importantes desde que asumió la gestión del Aeródromo El Jagüel. El Ejecutivo se encuentra en la etapa final de la elaboración de la licitación que definirá la concesión del predio por un plazo de 20 años, un proyecto que el propio intendente Miguel Abella sigue de forma directa antes de su ingreso a la Junta Departamental.

Según pudo saber Punta News, el pliego atraviesa actualmente una revisión general de sus aspectos técnicos y jurídicos, un trabajo en el que el jefe comunal participa personalmente y para el que consultó de manera informal a un especialista en derecho aeronáutico, con el objetivo de ajustar la redacción definitiva del documento previo a su envío al Legislativo.

El plazo previsto para la concesión no es casual. La administración entiende que un período de 20 años es el que permitirá dar sustento a las inversiones que deberá realizar el futuro adjudicatario para desarrollar el aeródromo.

La iniciativa llegará a la Junta con otra particularidad. El Ejecutivo no solicitará únicamente la anuencia necesaria para otorgar una concesión que excede el actual período de gobierno. También remitirá el pliego completo de la licitación, de manera que los ediles puedan conocer y estudiar todas las condiciones del llamado antes de adoptar una decisión.

Ese paso representará la culminación de un proceso iniciado durante la administración anterior.

El 20 de febrero de 2025 la Intendencia de Maldonado y la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) firmaron el convenio mediante el cual el gobierno departamental asumió la administración del Aeródromo El Jagüel, con el objetivo de impulsar su desarrollo y mejorar los servicios para los usuarios.

Desde entonces comenzó una etapa de transición que incluyó la reapertura de la operativa, trabajos para adecuar el funcionamiento del aeródromo y la definición del modelo de gestión que tendría a futuro.

Durante ese proceso, el Aeroclub Punta del Este fue uno de los actores que reclamaron definiciones respecto del futuro de El Jagüel. Su presidente, Eduardo Leoncini, respaldó inicialmente el traspaso del aeródromo a la órbita de la Intendencia, al considerar que ello abría una oportunidad para recuperar una infraestructura que, según sostuvo, llevaba años sin recibir inversiones. Meses después, sin embargo, manifestó públicamente su preocupación por la incertidumbre que rodeaba la etapa transitoria y reclamó un horizonte de funcionamiento estable para el aeródromo.

En diciembre de 2025, la administración Abella contrató a Sebastián Cal Urrutia y a Roxana Lilian Corbran Rizzo para realizar tareas vinculadas a la gestión de El Jagüel, fundamentando la decisión en la falta de personal especializado en la propia Intendencia.

Un mes después, al prorrogar esas contrataciones por seis meses, el Ejecutivo dejó planteado por primera vez en una resolución cuál era el siguiente objetivo del proceso. El texto estableció expresamente que ambos profesionales continuarían trabajando en la preparación de la memoria descriptiva y de los recaudos necesarios para llevar adelante el llamado a licitación destinado a concesionar el aeródromo.

Ese trabajo técnico es el que ahora ingresa en su tramo final.

Una vez culminada la revisión del pliego, el expediente será remitido a la Junta Departamental, donde comenzará el análisis político e institucional de una concesión llamada a definir el modelo de desarrollo y explotación del Aeródromo El Jagüel durante las próximas dos décadas.